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史上最强牌照收割机,这样的WEY P8你会买吗?

来源:未知 编辑: 发布: 2018-09-24 14:44

在北上广深,有这样一个真实的“传言”——上牌难,难于上青天。因为这4地对燃油车采用摇号政策,不过了解摇号的小伙伴都懂的,概率真心是越来越低,可谓是万中选一。如果去拍牌,价格则非常高昂,比如深圳,当下一块车牌差不多9W的样子。若不想预算花在牌照上,又或是希翼享受不限行不限购等政策优惠,那么新能源车是值得考虑的。

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所以,今天大家就来先容一有“颜值有内涵”的插电式混动车型,并且还是一辆中国首款插电混动豪华SUV——WEY P8。规格为5门5座,长宽高4760*1931*1655 mm,轴距2950 mm,最小离地间隔180 mm。

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因为WEY P8是款插电混动版车型,所有首先先容一下它的动力系统是很有必要的。P8拥有一台2.0T涡轮增压发动机,马力234,最大功率172kW,最大扭矩360牛·米。另外,在发动机部分加入了BSG电机,额定功率为11kW,最大功率15 kW,峰值扭矩可达50牛·米,电机主要负责发动机的启停、助力、发电。

而驱动电机则在后备厢下方,电动机总功率85kW,电动机总扭矩195 牛米。系统综合功率250kW,系统综合扭矩524牛米。总体而言,WEY P8的动力系统非常的强劲,所以它的0-100km/h 加速达到了6.5S的优异成绩。

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WEY P8拥有P i4混合动力系统,上图就是结构图,就能非常直观的了解WEY P8的动力系统了。P i4混合动力系统采用了发动机和后桥电机单独驱动的方式,两者并未进行耦合,这样做的好处是可以实现前驱、后驱以及四驱之间分别单独切换,由于没有了传动装置的存在,因此响应也会更加灵敏、快速。

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WEY P8配合ALS系统的智能矩阵LED大灯,探明未知,让前方尽在你的掌控。

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WEY P8的前大灯样式独树一帜,全LED光源搭配光带状日行灯,看起来很醒目很有气势。

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WEY P8采用轿跑化运动设计,腰线姿态很高,溜背式的车身完美的勾勒出有没的车身轮廓。

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WEY P8拥有大尺寸21寸轮毂,视觉效果十分动感。

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WEY P8倒车影像摄像头位于车尾车标正下方,而高位刹车灯左边的这是流媒体后视镜的摄像头。

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WEY P8尾部最亮眼的无疑是双边四出真排气,外观堪比某些超跑,霸气外露。这种设计可谓深得国人喜爱。

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WEY P8的充电口在左侧翼子板,12.96kW电池,充电满大约需要3.75小时。电池位置上面已经提到过,在行李厢下方。

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WEY P8 采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架,同时配合P i4智能四驱系统,没有传动轴,差速锁。

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WEY P8的内饰整体较为简洁大气,坐进车内,轻奢的氛围还是营造的比较到位。

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WEY P8的中控台9英寸HD高清显示屏。

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WEY P8拥有130万像素高清流媒体广角内后视镜,后方视野展开到传统后视镜的3倍,让后方盲区压缩到视觉极限,后方了如指掌。

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WEY P8 拥有5种驾驶模式可选,其中AWD为锁定电四驱。

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WEY P8采用6速双离合变速器技术,更有手动驾驶模式切换和F1塞车式换挡拨片,驾驭更加尽兴。

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WEY P8拥有开阔的智能全景天窗,璀璨星空等你来看。

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四门车窗支撑一键升降,门板同时配以皮革材质和丰县的搭配档次感提升不少。

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前排座椅,贴合身体,填充适度,厚实舒适,能提供舒适坐姿,而且它还是集加热、通风、按摩、记忆一体豪华座椅。

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后排配备了三头枕和中央扶手,而且座椅的舒适性保持在高水准,坐着挺放松的。

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前后排都有采用空气过滤系统,细节非常到位。另外后排空气过滤系统下方还隐藏了2个USB充电口,非常人性化。

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WEY P8 的电池放在后备厢下方,后备厢被电池组占用空间并且造成地台升高,所以WEY P8 后备厢内高则为 550mm,在空间容量上为 427 L。后背门采用了人性化的雷达感应式后背门,让生活更加方便。它有位置记忆和防夹设计,同时支撑了脚部感应开启。

小编点评:

在国内一线城市,诸如北上广深等限行限购城市,插电混动车型才是治疗他们的特效药。就像WEY品牌创始人魏建军说过:“大家做新能源是认真的,只不过大家不愿意说,做出来了消费者都会替大家说。”


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