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WEY P8:低调已是过去,彰显豪华才是王道

来源:未知 编辑: 发布: 2018-09-23 12:51

WEY作为中国豪华SUV领导者,始终将科技创新放在首位,注重有效研发,追求行业领先。其中中国首款插电混动豪华SUV车型WEY P8,正是WEY品牌的集大成之作,也是WEY品牌攻克新能源领域的开山之作。它依托全球领先的Pi4平台架构打造,通过实现前后轴的完全解耦达到前驱、后驱及四驱的三重行驶功能,令车辆始终保持良好的运动性和越障性,带来6.5秒百公里加速和660公里综合续航里程的触电般劲爽体验。

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时尚动感的外观造型是WEY P8重要的标签,前卫并未来感十足的线条让人过目不忘。玑衡阵列几何前脸梯形六边中网,配合网状格栅,打造出极具侵略性、极具运动的视觉感受,同时增大进风量,提升发动机燃烧效率,提升整车的动力性。

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饱满的“大屁股”想必是人见人爱,而四出排气筒终于成了装逼炫耀的资本,而在之前经常会被调侃:这是见过四个排气筒车型中跑的最慢的,考虑到新车搭载的混合系统,这次应该不会再有人小觑它了!

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至于整车尺寸,比普通版只短了一小丢丢(3mm),轴距、宽度以及高度都保持一致,值得一提的是,20英寸的轮胎换成了马牌,也表明了WEY P8出色的操控性!

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WEY P8的内饰采用了贯穿环抱式设计,T型中控区向驾驶员偏斜。中控上方布局简洁大方,悬浮式多媒体显示屏有效的提升了车内的档次感,方向盘采用了平底造型,更加富有运动感,配合饱满的握感,使用效果极佳。WEY P8的内饰采用了搪塑工艺材质,车门护板同样采用了软质材料,给予乘客最为柔和的触觉质感。

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在中央扶手区域,空调按键井然有序的陈列成两排。而左侧的旋转按钮则是P8独有的配置,分别提供自动、纯电、运动和节能四种模式,中间按钮为四驱系统,在功能启动时会有沙地、雪地和泥地三种预选模式。

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在动力上,搭载原有的2.0T发动机,最大输出功率234马力,峰值扭矩为360牛·米。而对于其它大多数混动车型而言,都会换装动力稍弱的发动机,而这一点上,P8确实做的比较强。而整体的功率340马力,扭矩524牛·米,百公里加速仅需6.5秒。

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在传动系统上,由长城的7DCT换成了格特拉克的6DCT,给油时能够及时作出反应,而且平顺性也挑不出大毛病,低速时的轻微顿挫完全在可接受范围,超车时也不再需要提前预留出太多空间和时间。

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WEY P8现有3款车型,补贴后全国统一价为25.98万-27.98万元。随着WEY P8的上市,预示着中国品牌插电混动豪华SUV市场开启了新格局,也代表着一股新力量正在冉冉升起。


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评论:我以前对你掏心掏肺 你却对我狼心狗肺 搞得我现在没心没肺

其它网友:WinNer丶哭声
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本网网友:、 素颜 Queen。
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