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2020年02月24日

专家:中低收入人群买车陷入死循环,中国汽车市场还有春天吗?

2020-02-17 10:06:37 来源:互联网 阅读:0

近两年来,我国汽车消费市场遇到冰冷,汽车消费市场行情不太景气,导致整个汽车产业进入“隆冬”,而汽车产业是工业产业中的明珠,其对经济的重要性毋庸置疑。

在汽车消费市场不景气的情况下,首当其冲受到影响的是整个国内消费市场,目前汽车消费成为拖累消费增速的主要因素,而消费是拉动我国经济的主要驱动力,从中可以看出,因为汽车消费带给经济的影响。

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值得一提的是,新年之际,在突如其来的疫情影响下,汽车消费市场正遇雪上加霜的情景,汽车消费市场不仅受到冲击,而且整个汽车产业在短期内也不容乐观。那么提振居民对汽车消费的信心,或将是让汽车消费出现春天的核心因素?

汽车消费市场雪上加霜,短期抑制居民对汽车消费的需求

近日,据中汽协会公布的数据显示:元月,根据中汽协会重点企业集团统计数据预计,汽车产销分别完成178.3万辆和194.1万辆,环比分别下降33.5%和27.0%,同比分别下降24.6%和18.0%。

通过数据可看出,当前汽车产量与销量无论是环比增速还是同比增速,均出现大幅下滑,反映出当前整体汽车产业的不景气,而造成该因素的主要原因,则是春节假期带来的影响,元月20号之后新冠肺炎疫情开始影响,但由于已经接近春节假期,疫情对元月汽车市场的影响相对有限。

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但是,疫情对短期内汽车产业的影响冲击是有的,这分为对汽车产业的供应和消费市场两方面带来的影响。

从汽车供应角度来看,中汽协会提到:“而此次疫情导致的供应链问题、市场问题、零部件中小企业资金压力问题等,这无疑对本来就下行压力较大的汽车行业是“雪上加霜”。这些市场环节均对国内汽车产业甚至是全球汽车产业造成影响,汽车生产供应在短期内不容乐观。

不过,当前调控宏观经济的货币政策和财政政策齐同发力,通过出台一系列的政策措施来支撑相关企业的发展,比如信贷支撑、降低融资成本、减税降费等措施,以此来帮助中小企业渡过难关。

通过汽车消费需求市场情况来看,在疫情的影响下,短期内,多数人对购车需求和消费能力将出现下降。一方面,居民消费者在疫情影响下,对汽车消费行为明显降低,另一方面,在疫情对相关行业的影响下,部分劳动者的收入或将出现下滑,而收入和收入预期是消费的前提,在此情况下,这往往会削弱部分人的消费能力,影响到对汽车消费的需求。

中汽协提到:“自2018年以来,中低收入人群受到了多重冲击,在底层消费能力未恢复的情况下再次遭遇疫情,使得该群体收入情况更加恶化,消费能力进一步削弱,短期内汽车总体消费需求进一步降低”

专家:中低收入人群买车陷入死循环,中国汽车市场还有春天吗?

疫情对国内经济的影响是暂时的,同时,疫情对汽车产业的影响也是暂时的。在疫情结束后,消费市场会迎来反弹,对于汽车消费市场来讲亦如此,疫情结束后,汽车消费市场将迎来短暂的高峰。当前经济环境下,居民对汽车的消费需求才是推动汽车产业发展的核心,提振居民的消费信心,才能让汽车消费市场走向春天。

最后,祝福祖国繁荣昌盛,早日战胜疫情,人民幸福安康。


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